Sơn Mạ Kẽm Nóng

Khả Năng Chịu Đựng Của Lớp Sơn Mạ Kẽm

Khả năng chịu được phạm vi pH rộng của thép mạ kẽm nhúng các giá trị và phạm vi nhiệt độ rộng làm cho nó đặc biệt có giá trịđến các ngành công nghiệp hóa chất và hóa dầu. 
Ít lớp phủ có khả năng hoạt động tốt trong môi trường khí quyển đa dạng như vậy

Do môi trường khắc nghiệt trong lĩnh vực này, chẳng hạn như các yếu tố nền tảng ngoài khơi, cơ sở xử lý hóa chất, kho chứaxe tăng, v.v.,
 hệ thống song công (sơn trên mạ kẽm nhúng nóng) cũng được chung.

Hệ thống song công mang lại hiệu quả hiệp đồng cũng như kéo dài thời gian chu kỳ bảo trì. 
Ít bảo trì hơn có nghĩa là chi phí vòng đời thấp hơnvà ít thời gian ngừng hoạt động hơn – đôi bên cùng có lợi cho những cơ sở khắc nghiệt này.

kết nối chiều rộng của đất nước, các yếu tố giao thông chẳng hạn như cầu, lan can, đất được gia cố cơ học và cốt thép thép gắn kết cộng đồng trên khắp cả nước

Hệ thống này còn là công cụ hỗ trợ chính cho sự vận động kinh tế, vận chuyển hàng hóa và người qua lại để tiến hành kinh doanh và kích thích nền kinh tế.

Thép là vật liệu xây dựng chính trên thị trường cầu do tính chất của nótỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng chưa từng có. 
Vì thép được sử dụng trong cầuthị trường thường xuyên tiếp xúc với thời tiết, hóa chất làm tan băng vàcác chất ô nhiễm trong khí quyển, nó phải được bảo vệ. 
Mạ kẽm nhúng nóng đã được được sử dụng thành công để chống ăn mòn trong cầu từ những năm 1800. 
Liệukết cấu thượng tầng của cầu giao thông, xương sống của đường dành cho người đi bộ,hay một giàn kèo đẹp đẽ đốt cháy cảnh quan; 
thép mạ kẽm nhúng nóng cung cấpbảo vệ lâu dài không cần bảo trì trong nhiều thập kỷ.

Tuy nhiên, cầu không phải là nơi duy nhất thép mạ kẽm nhúng nóng được sử dụngcơ sở hạ tầng. Thép mạ kẽm được sử dụng phổ biến ở một số công trình khác

các sản phẩm đường cao tốc như lan can, cột đèn, biển báo, cơ khí hệ thống đất ổn định, và thậm chí cả cốt thép ẩn.
 mạ kẽm đã chứng minh khả năng bảo vệ thành công thép khỏi bị ăn mòn trong mọi điều kiện

những ứng dụng này. Mạ kẽm là lớp phủ đặc biệt chống ăn mòn ở nhiều phần cầu và đường cao tốc trên khắp Bắc Mỹ.